據深圳之窗報道，近日，深圳地鐵6號線高架車站光伏發電項目在上芬站安裝成功。該站是深圳地鐵首次應用光伏發電項目的安裝樣板站，這是深圳地鐵完成邁向綠色交通的又一個重要里程碑。

地鐵車站光伏發電簡介

        深圳地鐵車站分布式光伏發電工程包括屋面光伏支架安裝、光伏發電板安裝、電纜線路敷設、光伏逆變器、交流匯流箱安裝、監控設備系統安裝、水管路附屬設施安裝等。

        地鐵6號線（在建）采用屋面單晶硅太陽能光伏發電板（光伏組件），它能夠將太陽光能轉化的電能，經直流電纜將電能饋至站臺層光伏設備室的光伏逆變器，再進行交直流轉換，逆變為380V交流電，經交流并網柜后并入車站變電所0．4kV低壓開關柜。

           光伏發電系統所產生的電能，能供給車站照明、空調、電扶梯等車站所有低壓用電負荷，當發電量不夠或不能發電時，由供電系統補充。

光伏發電優點

       節能降耗。為更大限度實現節能降耗，深圳地鐵在6號線高架車站采用分布式太陽能光伏發電技術。據悉，地鐵6號線光伏發電系統的總裝機容量約為2．3MW，這樣在地鐵車站大規模應用光伏發電技術，在國內城市軌道交通中尚屬首例。

          按照光伏發電系統每年平均發電量約234萬度計算，可滿足6號線高架車站約30％的動力照明用電需求。25年設計壽命期內，預計可發電5856萬度，減排225872噸，實現純經濟收益約5047萬元。